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“西安要控制机动车出行总量”引热议 网友建议先完善公共交通网络

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发表于 2020-10-17 10:57:17
8月15日,华商报A4版刊发《市政府发布“铁腕治霾”行动方案其中多项方案提出——西安要控制机动车出行总量》,报道一出,有网友猜测,是不是限牌时代要来了?不少网友担心万一真的来了,出行怎么办?
方案要求:
6月底前制定出台机动车出行总量调控政策
8月13日,西安市人民政府网站发布西安市人民政府关于印发《西安市“铁腕治霾·保卫蓝天”三年行动方案(2018—2020年)》及《西安市2018年“铁腕治霾·保卫蓝天”“1+2+22”组合方案(办法)》的通知。
通知说,请各区、县人民政府,市人民政府各工作部门、各直属机构认真组织实施,并表示,现《组合方案》仍按原定的目标任务时限执行,并作为年终考核的依据。记者注意到,方案共246页,其中《“1+2+22”组合方案(办法)》中还包括20余具体实施文件。
在《西安市“铁腕治霾·保卫蓝天”三年行动方案(2018-2020年)》中提到,持续深化移动源污染防治,2018年6月底前,制定出台西安市机动车出行总量调控政策,可采取机动车限行、经济调控等措施,降低机动车出行总量,减少机动车污染物排放。
网友热议:
先解决出行难 再解决机动车问题
报道引发热议,在华商报公号里,众多网友写下评论。
拉面恒:可不可以先把公共交通配套搞上去?
zhei:问一句,西安目前的公共交通支持限行限购的政策吗?临潼、蓝田、鄠邑,有方便快捷的直达公交吗?这些偏远区县上班的人是辞职还是请假?
守候幸福:长安区郊外的人不开车坐公交车很不方便,因为这些地方公交运力不够,应该先解决这个问题。
青山常在:希望加强城市公交覆盖,降低公交出行成本,鼓励市民公交出行。
春风化雨:同时有效增加城市公交、地铁的运输能力,减免乘坐公交、地铁的乘车费用。
行者三代:公共交通还是很不方便的,从西部大道附近到高新区核心区域,虽然距离很近但是又有多少公共交通资源,政府应该先解决出行难问题,再解决机动车问题,好歹有个替换的交通工具吧,不能都骑自行车吧。
本文原载于兵马俑在线(www.wmxa.cn),转载请保留本链接,敬谢!                        共2页: 上一页12下一页
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